Малое кольцо Московской железной дороги будет готов к открытию движения 2016 году. Об этом заявил мэр Москвы Сергей Собянин во время осмотра одной из будущих остановок Малого кольца – «Лужники».
- Надеюсь, что в течение года основные работы будут завершены и запущено пассажирское движение по Малому кольцу железной дороги, - отметил Сергей Собянин.
Мэр Москвы также добавил, что строительство Малого кольца находится на заключительном этапе. По словам Сергея Собянина, с открытием объекта значительно снизится нагрузка на кольцевую столичного метрополитена. Также менее загруженным станет пригородное сообщение Москвы, включая вокзалы.
Протяженность строящейся кольцевой железной дороги составит 54 километра. Железной дорогой будет соединена 31 станция. В будущем эти станции смогут стать полноценными транспортно-пересадочными пунктами. Ожидается, что в самые загруженные часы работы поезда будут перемещаться по Малому кольцу с интервалом, не превышающем шесть минут. Ежегодно поезда Малого кольца смогут перевозить до 300 миллионов пассажиров, что сопоставимо с показателями наиболее загруженных линий столичного метрополитена.
Стоимость прилегающей инфраструктуры МКЖД с учетом коммерческих объектов достигнет 130 миллионов рублей.
Впервые движение по Московской железной дороге было открыто в 1908 году, однако из-за невыгодности перевозок было вскоре прекращено. После этого в течение более 100 лет по кольцевой дороге перевозили грузы, следовавшие транзитом через столичный железнодорожный узел, либо использовали дорогу для обслуживания промышленных зон вдоль МКЖД. Стоит отметить, что в прошлом веке МКЖД располагалась на самом краю города. Теперь же МКЖД проходит в средней зоне столицы. В связи с этим дорога стала более востребованной системой городского транспорта. В итоге Правительство Российской Федерации одобрило проект реконструкции МКЖД. Согласно плану график движения на модернизированной МКЖД должен быть максимально приближен к графику работы метро. Работы по реконструкции стартовали в 2012 году.